Prednosti:
- Impresivan domet
- Izuzetno brzo ubrzanje
- Pristup Tesla Supercharger mreži
Nedostaci:
- Nedostatak luksuza
- Prosječan kvalitet izrade
- Skupa verzija Plaid
Cijene i verzije
Modeli dostupni na našem web shopu:
- Long Range: 149.300 KM
- Plaid: 176.800 KM
Verzija Plaid nudi spektakularno ubrzanje, ali je prilično skupa. Model X je povoljniji, a nudi dovoljno dobre performanse.
Motor, snaga i performanse
Osnovni model ima dva motora – jedan na prednjoj i jedan na zadnjoj osovini, što omogućava pogon na sva četiri točka. Tesla tvrdi da ubrzava do 100 km/h za 3.9 sekunde, dok verzija Plaid to postiže za nevjerovatnih 2.7 sekundi. Iako je brzina Model X impresivna, SUV je i dalje veliki i težak, pa se fokus više stavlja na ubrzanje nego na upravljivost.
Domet, punjenje i baterija
Verzija X može preći do 475 km s jednim punjenjem, dok Plaid ima domet od 536 km. Punjenje na Tesla Supercharger stanicama je brzo i efikasno, dok je kućno punjenje sporije, ali pogodnije za većinu vlasnika.
Unutrašnjost i tehnologija
Unutrašnjost Modela X je minimalistička, gotovo bez dugmića. Vozač gleda u digitalni ekran za instrumente i neuobičajmi volan u obliku jarma, koji mnogima može biti izazovan za korištenje i teško ga je potpuno savladati. Srećom, klasični volan je dostupan bez dodatne naplate. Stakleni krov pruža nevjerovatan pogled, ali kvaliteta izrade ostavlja utisak da nije na nivou luksuznih konkurenata poput BMW-a i Riviana. Sjedišta su relativno jednostavna, a problemi s neusklađenim panelima i dalje su prisutni. Posebnost ovog modela je i vjetrobransko staklo, koje se u kombinaciji s krovom od stakla proteže od haube pa sve iznad glava putnika na prednjim sjedištima, pružajući gotovo neprekinut pogled prema naprijed i gore. Stakleni krov pruža nevjerovatan pogled, ali kvaliteta izrade ostavlja utisak da nije na nivou luksuznih konkurenata poput BMW-a i Riviana. Iako ove osobine impresivno zvuče, unutrašnjost Modela X nije bez mana. S obzirom na to da cijena lako dostiže šest cifara, kabina može djelovati jednostavno – sjedišta nisu baš ergonomska, a primjeceni je i nepravilno poravnanje panela, uz ostale probleme s kvalitetom izrade.
Multimedija i povezivanje
Dominira veliki ekran osjetljiv na dodir koji se ističe kontrolnom tablom i upravlja gotovo svim funkcijama i postavkama Modela X. Dodatni digitalni ekran ispred vozača prikazuje osnovne podatke o vožnji. Teslin infotainment sistem je svakako napredan, ali ne podržava Apple CarPlay niti Android Auto. Putnici na zadnjim sjedištima imaju vlastiti mali ekran za zabavu, uz mogućnost kontrole određenih funkcija automobila.
Sistemi za pomoć u vožnji
Model X nudi Tesla Autopilot, sistem koji koristi kamere i senzore za autonomnu vožnju. Tu je i opcija Summon, koja omogućava parkiranje i povlačenje vozila iz uskih prostora pomoću mobilne aplikacije. Ključne sigurnosne funkcije uključuju:
- Automatsko kočenje u nuždi
- Upozorenje na izlazak iz trake
- Adaptivni tempomat s autonomnim modom
Garancija
- Ograničena garancija: 4 godine ili 80.000 km
- Garancija na pogonski sklop: 8 godina, bez ograničenja kilometraže
- Bez besplatnog održavanja
Zaključak:
Za SUV koji košta skoro 200.000 KM, trebalo bi da nudi luksuzne materijale i dobar kvalitet izrade. Međutim, Model X se više fokusira na performanse i futurističke detalje.