XIAOMI ES 4 je visoko kvalitetan električni skuter, sa odličnim dometom, dobrom brzinom i sigurnosnim karakteristikama. Nudi dobar balans između performansi, komfora i cijene, što ga čini pogodnim za svakodnevnu vožnju. Sa solidnim motorom i praktičnim dizajnom, ovaj trotinet predstavlja odličan izbor za korisnike, koji traže, pouzdan i prenosiv skuter, za kraće i srednje udaljenosti.
Prednosti
- Elegantan, preklopiv i lahak za transport dizajn sa aluminijskim okvirom, čini ovaj skuter laganim i izdržljivim.
- Ovaj skuter nudi dobre tehničke karakteristike, po povoljnoj cijeni, što ga čini pristupačnim za širi krug korisnika.
- Vožnja je udobna i po neravnim površinama, što mu omogućuju pneumatski točkovi i amortizacija.
- Ima niže troškove održavanja, ekološki je prihvatljiv, veću fleksibilnost u vožnji, omogućava lakšu vožnju po različitim terenima i gradskim ulicama.
Nedostaci
- Vožnja po teškim terenima i hladnom vremenu, može biti problem, ako se baterija isprazni, prije nego što se stigne do odredišta.
- Cijena ovog modela je mnogo skuplja od tradicionalnog bicikla, što utiče na odluku o kupovini kod mnogih kupaca.
Cijene i verzije
- Na Evropskom tržištu, cijena ovog modela se kreće oko 815 KM ili 418 euro.
- Cijene mogu da variraju, zavisno od karakteristika, koje unapređuju i poboljšavaju vožnju.
Motor, snaga i performanse
E-bicikli dolaze obično sa motorom od 300 W, imaju ograničenje brzine na 25 km/h. Ima težinu oko 17,2 kg. U različitim uslovima vožnje, motor pomaže pri svakom pedaliranju, što omogućava štednju energije.
Domet, punjenje i baterija
Ovaj model ima bateriju od 7.650 mAh, dometa 35 km, u zavisnosti od uslova vožnje. Na ravni asfaltnim površinama, domet može biti veći, dok se na brdskim i neravnim terenima domet može smanjiti. Ako model ima opciju brzog punjenja, punjenje se odvija oko 8h.
Unutrašnjost i tehnologija
Ključne komponente koje omogućavaju rad i efikasnost, a vezane su za unutrašnjost i tehnologiju, su tip motora, snaga motora, baterija, položaj baterije, kontrolni sistem. Pametni sistemi i senzori sa gore navedenim komponentama, rade zajedno, kako bi bicikl pružio maksimalnu podršku vozaču. Displej na volanu prikazuje trenutnu brzinu, stanje baterije i druge informacije.
Povezivanje
E-bicikl može doći sa mogućnošću povezivanja putem aplikacije na mobilnom telefonu, što vozačima omogućava praćenje svih parametara tokom vožnje. Neki modeli imaju ugrađen GPS, što je jako povoljna opcija, omogućava praćenje bicikla tokom krađe, a daje i bolje navigacijske funkcije.
Kako se ponaša u krivini ?
Ponašanje u krivini, ovog modela zavisi od nekoliko faktora, dizajna i načina vožnje. Ovaj bicikl je obično teži od tradicionalnog bicikla, što zahtjeva dodatnu pažnju pri ulasku u krivine, pri višim brzinama. Ako je baterija smještena u donjem dijelu, bicikl će imati bolju raspodjelu težine, ako je baterija na zadnjem dijelu, bicikl može biti skloniji podizanju prednjeg točka u oštrim krivinama. Dvostruki kočioni sistem, omogućava efikasno kočenje u krivinama, ali treba biti oprezan pri naglom kočenju tokom vožnje.
Zaključak
Ovaj model bicikla kombinuje prednosti, tradicionalnog i električnog pogona, čineći ga pogodnim za vozače, koji žele efikasan, ekološki prihvatljiv i lakši način prevoza. Bicikl pruža udobnu vožnju uz manji napor, idealan je za gradsku vožnju. Za vozače koji žele lakši i efikasniji način prevoza, električni bicikl predstavlja odličnu alternativu, tradicionalnom biciklu na nožno pedaliranje, koji traže pouzdano, lako prenosivo sigurno rješenje za dnevne vožnje. Uz pažljivo upravljanje, ovaj skuter je siguran, efikasan i zabavan za vožnju.