Mercedes-benz e-Actros

Usmjeren na budućnost, inovativan i tih: e-Actros je prvo potpuno električno teretno vozilo firme Mercedes‑Benz Trucks

Mercedes Eactros je električni model kamiona, za komercijalnu upotrebu, u distribuciji na kraćim i srednjim relacijama. Kombinacija prostranosti, napredne tehnologije, dobar domet na cestama sa brzim punjenjem, ovaj električni kamion, predstavlja značajan korak ka elektrifikaciji komercijalnog transporta.

Prednosti

• Ovaj model kamiona ima izuzetno prostranu unutrašnjost i veliki prtljažni prostor, a tehnički je opremljen naprednim sistemima.
• Sistem za brzo punjenje baterije omogućava ovom kamionu, brzo obnovu energije na dugim putovanjima.
• Ekološki prihvatljiv model kamiona, proizvodi vrlo malo buke pri vožnji.
• Odlikuju ga nizak nivo troškova, zbog smanjenog obima pokretnih dijelova.
• Ima visoke performanse i dobar domet na cestama.

Nedostaci

• Nedostaci ovog električnog kamiona, ogledaju se u visokoj cijeni koja je obično viša od konkurencije.
• Može imati smanjen domet u zimskim mjesecima, jer niske temperature utiču na kapacitet baterije i povećavaju potrošnju električne energije, zbog grijanja kabine i sistema za odmrzavanje.
• Preduzeća koja prelaze na električne kamione, mogu da imaju dodatna ulaganja dok prilagode svoju logistiku, rute i infrastrukturu.

Cijene i verzije
- Cijena na Europskom tržištu, iznosi oko 39.000 KM ili 200.000 eura.
- Na drugim tržištima, zavisno od modela, cijena može i da varira, jer u mnogim zemljama postoje subvencije i porezne olakšice, tako da cijena može biti manja za kupca.

Motor, snaga i performansa
Opremljen je sa dva lektrična motora snage 400 kWh ili 540 KS, ima snažnu vuču i visok nivo performansi. Obrtni momenat može biti 1400 Nm, koji mu omogućava odličnu vuču pri punom opterećenju od 18-26 tona tereta. Maksimalna brzina je ograničena na 90 km/h.

Domet, punjenje i baterije
Kapacitet baterije ovog kamiona iznosi 600 kWh, a domet do 200-250 km, tako da omogućava svakodnevni prevoz robe na srednjim, bez potrebe za čestim punjenjem. Sistem za brzo punjenje na brzom punjaču, traje oko 2h.

Unutrašnjost i tehnologija
Unutrašnjost ovog modela kamiona je dizajnirana, tako da vozač ima veliki komfor, pri vožnji na dužim relacijama. Sjedišta su vrlo udobna i nude opciju podešavanja za duže pauze. Podešavanjem sjedišta, volana i ekrana vozaču se omogućava optimalna kontrola i udobnost tokom vožnje. Funkcionalnost i udobnost čini ovaj model kamiona, veoma ugodnim i omogućava vozačima prijatan i produktivan radni ambijent.

Multimedija i povezivanje
Kontrolna tabla u ovom modelu kamiona veoma je osjetljiva na dodir. Ugrađeni sistemi za navigaciju 3D kartama i pametnim funkcijama, omogućava vozaču lakše kretanje po nepoznatom terenu. Sistemi za sigurnost i asistenciju vozaču vrše prepoznavanje, znakova, potrebno kočenje u nuždi, napomenu za zadržavanje u traci, napomene o parkingzima i kamerama. Korištenjem naprednih modernih tehnologija, kao što su MBUX sistema, Mercedes me Fleet platforme, tematike i povezivanja sa infrastrukturom za punjenje, ovaj model kamiona predstavlja vrlo povezano i efikasno rješenje za prevoznike.

Kako se ponaša u krivini ?
Ovaj električni kamion ima dobro upravljanje sa preciznim odzivom volana, tako da vozač može lako prilagoditi vožnju u oštrim krivinama. Kamion je opremljen elektronskim programom stabilnosti (ESP) koje održava stabilnost tokom vožnje u krivinama, i u nedostatku ili gubitku nad automobilom, ovaj sistem automatski vraća vozilo u stabilnost. Baterija smještena na niskom u podu automobila, omogućava raspored mase, smanjujući mogućnost prevrtanja vozila. Kamion je dizajniran tako da se ponaša stabilno, pod opterećenjem u krivinama.

Zaključak
Zbog niskog težišta i dobrih elektronskih sistema za stabilnost, ovaj kamion  pruža vozaču osjećaj sigurnosti i kontrole. Kamion je vrlo konkurentan, stabilan uz sigurnu i preciznu vožnju, daje vozaču ravnotežu između stabilnosti i udobnosti. Sa prostranom kabinom, naprednim sigurnosnim sistemima, sa mogućnosti regenerativnog kočenja, ovaj model kamiona predstavlja odličnu opciju za prevoznike koji žele da pređu na električni pogon, zbog smanjenih operativnih troškova i emisije štetnih gasova.